俄罗斯洲际航空

俄罗斯洲际航空公司宣布破产：俄罗斯网站《报纸》报道，受到卢布贬值影响，俄罗斯夏季出境旅游者数量总体不会超过1200万人次，较2014年下降30%。而俄罗斯第二大航空公司洲际航空正是主营国际航空业务，俄洲际航空累计负债38亿美元，正式宣布破产。目前，俄罗斯民航局已经暂停洲际航空售票，俄航也从10月2日起停止向洲际航空提供燃油费用。俄罗斯洲际航空(Transaero Airlines，俄语：Авиакомпания Трансаэро)又称“全禄航空”，是俄罗斯首家私营航空公司，总部设于莫斯科多莫杰多沃国际机场。 它主要营运国内及国际的定期及不定期航班，全球共有逾99个目的地。

俄罗斯洲际航空计划加入星空联盟(STAR ALLIANCE)，虽然未确定是否会入盟，但与属星空联盟成员的奥地利航空、新加坡航空等公司的航班实施代码共享。

俄罗斯洲际航空于1990年12月28日成立，它初期向俄罗斯航空公司租赁飞机营运包机航班，并于1991年11月5日开办首条包机航线—莫斯科往返特拉维夫。1992年7月，接收自家首架伊尔-86型飞机，并于1993年1月营运首条定期航班(莫斯科往诺里尔斯克)，同时也开办基辅、索契及阿拉木图的定期航线，特拉维夫航线更于同年11月成为公司首条定期航班。1993年4月，俄罗斯洲际航空航空接收首架波音737-200，再于1994年4月接收波音757-200。俄罗斯洲际航空也是俄罗斯首间设立飞行常客奖励计划的航空公司，于1995年成立;两年后(1997年)，成为全俄罗斯首间获联邦航空局(FAA)飞行维修证书的航空公司。1998年12月，开办莫斯科至伦敦格域机场航线，同时营运首架波音737-700飞机。随后数年，更多西方制飞机加入机队，如波音737-300、波音737-400、波音767-200、波音767-300等。2003年，更签署协议购买10架图-214-300型飞机。2005年7月11日，随着向维珍航空租赁的一架波音747-200客机投入服务于特拉维夫航线，象征着洲际航空成为俄罗斯首家营运波音747的航空公司。2005年5月，开办莫斯科往加拿大蒙特利尔的航线;2006年6月21日，开办莫斯枓不停站直飞多伦多航线，蒙特利尔航线于2009年停办。帝国舱(ImperialClass)：乃头等舱，配置平卧睡床式座椅，乘客可选择俄式或欧洲式餐膳，同时也可享用出租车接送服务。

商务客舱(BusinessClass)：乘客可免费享用空中娱乐设施，包括音乐、电视及电视节目，餐膳有更多菜式供乘客选择，某些国际航线的乘客抵达莫斯科后，可享用免费出租车接送服务。豪华经济舱(PremiumEconomyClass)：座椅前后距离为35.5吋及29度倾斜，餐膳有更多选择，乘搭逾3小时航程航班的乘客更获发个人护理包，乘客也可享用空中娱乐设施，但需缴付少量费用，而乘客也可选用指定柜位办理登机手续。经济舱(TouristEconomyClass)：座椅的椅距、倾斜度与其他一般经济客位无异。乘客获提供免费餐膳，也可缴付少量费用享用空中娱乐设施。

截至2014年7月，俄罗斯洲际航空均没有发生过致命事故，是全俄罗斯最安全的航空公司。

对于已经订票的乘客，俄交通部长称将会妥善安置，由俄罗斯航空将为已经订票的乘客继续服务至2015年12月15日。