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公司网站: www.loongair.cn/b2c

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长龙航空

浙江长龙航空是民航局批准的浙江省首家本土航空公司,公司成立于2011年4月19日,主要经营民航客运、货运业务,总部位于杭州,基地为杭州萧山国际机场。 自2013年12月客运开航以来,公司迅速发展。截至... 更多>>

长龙航空概况
名称:
长龙航空
官网网址:
www.loongair.cn/b2c
总部地址:
中華人民共和國浙江省杭州市
成立时间:
2011年4月19日
公司口号:
立足浙江、面向全国、飞向世界
外文名:
年营业额:
不详
公司性质:
IATA代码:
GJ
经营范围:

浙江长龙航空是民航局批准的浙江省首家本土航空公司,公司成立于2011年4月19日,主要经营民航客运、货运业务,总部位于杭州,基地为杭州萧山国际机场。

自2013年12月客运开航以来,公司迅速发展。截至2015年9月份,公司共运营9架A320客机、3架B737货机,已连续安全飞行4.1万小时。至2015年底,公司机队规模达到16架,至2020年,公司机队规模将达到60架以上。目前公司已累计开通了至北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、昆明、海口、哈尔滨等40多个城市的国内客运航线,计划于2015年内开通国际和地区客运航线。

根据浙江省委、省政府打造民航强省及推动本土经济更好、更快发展的要求,公司积极推动企业战略转型,不断加快飞机引进和人才培养步伐,努力打造“以杭州为中心的全国4小时候交通圈和全球12小时交通圈”航线网络,实现“立足浙江、面向全国、飞向世界”的战略目标。

公司追求“高效率、低成本、专业化、国际化”,致力于为旅客创造美好旅程体验,成为员工热爱、旅客首选、受人尊敬、行业领先的一流航空服务品牌。

浙江长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书,运行合格审定证书,国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。浙江长龙航空有限公司的成立,标志着浙江这个经济强省彻底结束了没有本土民用航空的历史,迎来航空发展的新时代。

2013年2月16日,中国民用航空局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”,并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。

2012年8月9日,公司的货运业务正式投入商业运营,先后开通了杭州---青岛---广州、杭州---青岛---长春、昆明---广州---南通---昆明等航线。

2013年12月16日,公司首架A320客机抵达杭州;12月22日,第二架A320客机飞抵杭州。

2013年12月29日,浙江长龙航空顺利完成客运首航,正式投入客运航班运营。2014年上半年,公司相继自购4架全新空客A320飞机,分别于3、4、5、6月份交付并投入运营。

愿景使命

长龙航空致力于成为旅客首选、员工首选、具行业领导力的受尊敬的公众型航空公司。长龙航空高度重视企业价值与社会价值的和谐统一。在实现经济发展的同时,长龙航空把社会责任价值观融入企业的发展战略,在运营过程中关注公司运营对国家、社会和环境的影响,探索企业社会责任与战略目标的融合点,实现公司的可持续发展。

市场定位编辑长龙航空以“立足浙江、面向全国、飞向世界”为发展战略目标,定位于一家创新型的卓越航空公司,追求运行中的低成本与服务中的高质量。

安全理念

长龙航空始终坚持“安全促发展”的理念,以强化基础管理为安全保障的核心,持续推进安全管理体系的建设与应用,全面提升安全管理水平,为大规模航班生产提高安全余度积累经验,公司是CCAR-121R4正式生效后国内首家通过SMS审定的航空公司。

人才战略

“精干高效,有为有位”是长龙航空人才发展战略方针。公司自成立以来,一直加大力量引进各类人才,完善培训体系架构,创新人才培养模式,为公司建设成一流航空公司提供人才保障。2013年底公司各类专业人才规模达到1,300人。五年之内公司各类专业人才规模超过5,000人。十年之内公司各类专业人才规模超过15,000人。

投资规模

强大的资金支持是航空公司良性运转的重要保证,未来五年公司总投入将超过100亿元,未来十年公司总投入将超过300亿元。资金将用于购置飞机、飞行员、航材、发动机等生产资源和构建综合化的保障体系,为公司的可持续发展提供保障。

机队规划编辑截至2014年9月公司拥有三架B737-300F,6架A320客机,公司机队规模达到9架。浙江长龙航空还有16架空客A320客机的订单和14架空客A320的租赁订单,以及庞巴迪CS100这一100座位量级的20架意向订单,如果这一订单确认,长龙航空将很快会拥有60架飞机的机队,而这只是一家2013年12月才正式开始客运的航空公司。

航线网络

公司将构建以杭州为中心的“全国4小时交通圈、全球12小时交通圈”的航线网络,打造华东、华南、西南、华北四大片区,开辟国际周边地区市场,通达国内主要城市和周边地区重点城市,吸引南北中转旅客,达到并实现杭州机场的垄断地位。

基地建设

完善的保障体系是确保安全的前提。根据公司未来的发展战略,公司未来需要建立行政办公基地、空勤生活基地、后勤保障基地,飞行训练中心、乘务训练中心、运行指挥中心、机务维修中心、航空配餐中心、常旅客服务中心、电子商务中心、计算机信息中心、货运物流中心、车辆维修中心等“三大基地”、“十大中心”。公司发展初期需要土地300亩,公司未来十年需要土地1000亩,总投入约85亿元左右。

浙江长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书,运行合格审定证书,国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。浙江长龙航空有限公司的成立,标志着浙江这个经济强省彻底结束了没有本土民用航空的历史,迎来航空发展的新时代。