墨西哥航空

墨西哥航空公司(西班牙语：Mexicana de Aviación) 为墨西哥的第一家航空公司，亦为全球历史第三悠久的航空公司(次于荷兰皇家航空和澳洲航空)。墨西哥航空在国内的主要竞争对手为墨西哥国际航空，然而两家公司在多条航线上实施代码共享。

墨西哥航空公司是墨西哥处于领先地位的一家航空公司，每天运营从墨西哥城国际机场出发至32座墨西哥国内城市、美国14个、南美洲3个、欧洲两个和亚洲1个目的地的航班达300次。

墨西哥航空曾在2000年7月1日加入星空联盟，但已于2004年3月31日退出。于2008年4月9日由西班牙国家航空赞助、美国航空附助，在2009年11月10日加入寰宇一家[1]，代表寰宇一家在中美洲地区经营，与寰宇一家的美国航空和西班牙国家航空实施代码共享、飞行常客计划和登机等合作，并与国泰航空、日本航空、智利国家航空和澳洲航空实施部份项目之合作。

2010年8月28日，墨西哥航空宣布申请破产保护及自翌日中午起无限期停飞所有航班。2010年9月7日，墨西哥法院接受墨西哥航空的破产保护申请。

墨西哥航空公司(西班牙语：Mexicana de Aviación)

墨西哥航空公司(英文： Mexicana Airlines)

墨西哥航空公司(中文： 墨西哥航空)

机队数量：94 (含子公司Click Mexicana的25架与MexicanaLink的3架)

行李情况：平均机龄情况： 6.3年

墨西哥航空 常用行李规定：

托运行李：往返亚洲，公务舱3 件,，经济舱2件，每件23公斤，三边和不得超过158CM。

手提行李：不得超过10公斤，三边和不得超过115CM。

随身行李：普通小背包不限重，手提电脑一个。

主要基地(机场三字代码)： MEX,GDL 墨西哥城 墨西哥城机场(MEX),瓜达拉哈拉 瓜达拉哈拉机场 (GDL)

总部城市： 墨西哥城

简介编辑

墨西哥航空公司运作超过85年，这是全世界航空公司历史上与第四长历史的公司。墨西哥航空是最广泛覆盖从墨西哥和美国及周边地区航空公司。

墨西哥航空枢纽机场是墨西哥城国际机场，服务于50多个目的地，在北美洲，中美洲，南美洲和加勒比地区。并与墨西哥国际航空公司代码共享，提供了极大的好处。使得乘客积分，机场设施，贵宾厅等多样化的选择。形成覆盖世界面更广泛的航线网络。

墨西哥航空拥有最现代化的机队(平均6.3年)，也是美洲地区最最高水平，服务准时执行率高达90 %，平均飞机利用率12:07时每一天。墨西哥航空公司，也有拉美最好的维修基地。

2005年7月，墨西哥推出了低成本航空公司“点击墨西哥”，它提供非常有吸引力的票价，国内航线，通过墨西哥其三个枢纽位，瓜达拉哈拉和韦拉克鲁斯州。使用福克100型飞机为旅客提供服务。