三明沙县民用机场已列入国务院批准的《全国民用机场布局规划》及省重点项目，成为完善海西空港布局、填补福建中部机场空白、构建三明现代交通运输体系的重要项目。
机场位于原中央苏区县沙县城区东北侧、福银高速公路南侧，占地5143亩，距县城中心区约4km，比沙县城区高约170m，净空条件较好，具备了双向起降和可持续发展的条件，也拓展了沙县城市发展空间;近期飞行区等级为4C级，场区内总投资估算25亿元，新建一条长2600米跑道、5个机位、3台旅客登机桥和航站楼、航管楼、停车场、货运仓库、业务用房，配套建设供水、供电、供油、供气、气象、通信、消防救援以及生产生活辅助设施;设立全向信标台、跑道双向Ⅰ类仪表着陆系统，使之具备安全可靠、运行高效的支线机场条件。
机场场道土石方工程于2011年10月全面开工，2014年1月经民航部门组织验收合格，土石方挖填总量约6000万m3，是目前华东地区最大的高填方机场;机场跑道道面及站坪等工程2014年底建成，2015年9月18日、11月4日和2016年1月31日分别圆满完成三明沙县机场周期性的校飞工作，2015年10月15日圆满完成机场试飞工作;2016年1月初完成民航华东局组织的行业验收;2月5日，民航华东局下发《关于颁发三明沙县机场使用许可证的批复》;市政府出台了一系列优惠政策，计划2016年3月实现通航;可起降波音737系列、空客320系列机型，拟开通三明至北京、上海、深圳等航线;2020年预测旅客吞吐量可达47万人次;二期定位为中型机场，可直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家，2040年旅客吞吐量预测350万人次、货邮4.7万吨。
该机场具有区位优势明显、客货源市场看好、交通配套便捷的特点，三明旅游客源市场也将与机场形成良性互动的发展态势。机场如期建成并发挥综合效益，有利于提高三明革命苏区老区的城市品位、现代化水平和对外开放形象;有利于拓展海峡两岸人民交流、开辟服务中西部地区新的空中通道;有利于建设开放三明幸福三明。
三明沙县机场官网网址：http://smsxairport.com/
沙县机场线路表
沙县机场交通指南
公共交通：
三明自古为闽中连接闽西北的通衢，是全国100个、福建省3个交通枢纽之一。近年来，交通基础设施建设力度不断加大，现有规划“一纵三横三联”高速公路网(长深高速、福银高速、泉南高速、莆炎高速、建泰高速、漳永高速、厦沙高速)，里程约937公里。已建成通车里程650公里，居全省前列，实现“县县通高速”，与长三角、珠三角、大京九经济圈及我省沿海经济发达地区较好的衔接。普通干线路网已通达各县(市、区)、重要乡镇和旅游景区及重要的运输场站;向莆铁路、鹰厦铁路、南龙铁路(2018年通车)等两纵两横四条铁路交汇;三明沙县机场实现通航。集高速公路、快速铁路、机场于一体的现代化交通体系已然成形，三明在福建承东启西、联南接北的综合枢纽地位日益凸显。
三明沙县机场通有两条道路，一条是连接205国道的空港路，通往国道约4公里，通往动车三明北站约7.5公里;另一条是机场高速连接线(2016年上半年通车)，长3.11公里，至三明城区约20分钟，至南平城区约30分钟。
机场开通后，除自驾至机场外还有以下几种交通方式可到达机场。
城市公交方面：
(一)三明市区—三明沙县机场
线路编号：K103路(机场公交快线)
线路走向：三明宾馆站(天元国际大酒店)发车，途经江滨路、五路大桥，停靠梅园国际站，经列东街、快速通道、洋坊、明光大桥至三明沙县机场。返程原路返回至梅园国际站—沿东新五路、新市北路至三明宾馆站(天元国际)。
(二)沙县城区—三明沙县机场
线路1：16路
线路走向：三明动车北站发车，线路停靠进站大道站、洋坊站、汽车城站、金古管委会站、古县村站至三明沙县机场。
线路2：3路
线路走向：由沙县意境天城站发车，线路停靠虎岭路口站、县法院站、北门站、建国市场站、实验小学站、金鼎城站、府前广场站、铁门站、水南站、凤凰山站、索桥南站、翠绿山庄站、沙阳乐园站、中医院站、虬江办事处站、洋坊站、汽车城站、金古管委会站、古县村站至三明沙县机场