沈阳桃仙国际机场是中国 八大航空枢纽之一，东北地区航空运输枢纽。
沈阳桃仙机场于1989年4月16日正式启用通航;1990年6月16日，沈阳桃仙机场正式组建成立;1994年11月28日，沈阳桃仙机场更名为沈阳桃仙国际机场;2003年9月16日沈阳桃仙国际机场股份有限公司正式挂牌成立。
沈阳桃仙国际机场新航站楼工程作为辽宁省重点建设项目，经过两年多的施工建设, 于2013年7月31日顺利通过民航行业验收，8月15日正式启用运行。新航站楼建筑面积为24.8万平方米，楼体建筑平面呈“U”型布局，分别由主楼和两个指廊组成，是国际和国内航班共用的航站楼。楼体建筑为地下两层，地上四层，新航站楼按照满足2020年旅客吞吐量1750万人次、高峰小时旅客吞吐量6430人次设计建造。
目前，经桃仙机场的航线共有149条，其中，国内航线126条、国际及港澳台地区航线23条;航线网络覆盖国内各主要城市，通达亚、欧、美、澳四洲。在国内航线上，已经覆盖全国除西藏以外的所有省市自治区。
桃仙国际机场线路表
桃仙国际机场交通指南
公共交通：
有轨电车2号线
奥体中心——桃仙机场T3航站楼5：30—21：00
桃仙机场T3航站楼——奥体中心7：00—22：30
机场大巴
沈阳北站线(沈阳桃仙机场——电视台——辽宁省快速汽车客运站）;
沈阳站线(沈阳桃仙机场——马路湾——沈阳汽车客运枢纽站);
马路湾线(沈阳桃仙机场——电视台——马路湾）;
抚顺线(沈阳桃仙机场——光明街——大关屯——乐园大厦);
辽阳线(沈阳桃仙机场——辽阳客运站);
鞍山线(沈阳桃仙机场——立山——鞍山城市候机楼);
本溪线(沈阳桃仙机场——本溪客运站);
盘锦线(沈阳桃仙机场——盘锦城市候机楼);
阜新线(沈阳桃仙机场——阜新客运站);
丹东线(沈阳桃仙机场——丹东客运站)。